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いままで気にもしていなかったのですが、皆さんECUのトラブルとかはありませんか?
私の場合JZS131ですが、排気温警告ランプがつきっぱなしになりまして、ECUが原因かも?との診断をうけました。エンジンが不調というわけではありませんので、排気温センサーを短絡しようと思いコネクタをチェックしてみましたが、信号がセンサーまできていないようでした。ECU自体新品は生産中止になっているようですし。ECUのコネクタ形状はマークⅡ系、ソアラ、エスティマ、クラウンではMS135、137等と共通しているようですが、流用は無茶でしょうか?オークションで手に入りやすいのは、やはりマークⅡのGX81から100系なのですが、もし流用して、イグニッションオンにすると不具合の場合どのようなことが想像されるでしょうか?おばかな質問ですがよろしくお願いいたします。
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